Прамень адхілення Бенкельмана/інструмент адхілення Бекмана

Прамень адхілення Бенкельмана/інструмент адхілення Бекмана

Метад Beckman Beam - гэта метад, прыдатны для вымярэння значэння эластычнага адхілення дарогі па паверхні пры статычнай нагрузцы або вельмі павольнай хуткасці, і цалкам можа адлюстроўваць агульную трываласць дарогі.

1) Падрыхтоўка перад тэстам

.

(2) Нагрузка (жалезныя блокі або агрэгаты) у рэзервуар для аўтамабіля і ўзважваюць агульную масу задняй восі з балансам зямлі, які адпавядае неабходным правілам нагрузкі на восі. Нагрузка на восі нельга мяняць падчас руху і вымярэння аўтамабіля.

(3) вымерайце вобласць кантакту з шынамі; Выкарыстоўвайце раз'ём, каб падключыць заднюю вось аўтамабіля на плоскай і гладкім цвёрдай дарозе, выкладзеце новую вугляродную паперу пад шыну і акуратна апусціце раз'ём, каб раздрукаваць сляды шын на графічнай паперы, выкарыстоўвайце планометр або падлік квадратнага метаду для вымярэння плошчы кантакту шын, дакладнай да 0,1 см2.

(4) Праверце адчувальнасць індыкатара набору калібра.

(5) Пры вымярэнні асфальтавага тратуара выкарыстоўвайце тэрмометр на дарозе для вымярэння тэмпературы тэмпературы і дарогі падчас выпрабавання (змены тэмпературы на працягу дня і павінны быць вымераны ў любы час) і атрымаць сярэднюю тэмпературу папярэдніх 5 дзён (штодзённая максімальная тэмпература і мінімальная сутачная тэмпература) праз метэастанцыю. Сярэдняя тэмпература).

(6) Запішыце матэрыялы, структуру, таўшчыню, будаўніцтва і падтрыманне асфальтавага тратуара падчас будаўніцтва або рэканструкцыі.

2) Этапы выпрабаванняў

. Памераныя пункты павінны быць на колавым дарожцы дарожнага руху дарожнага руху і пазначаны белай фарбай або мелам. .

. Палец злёгку датчыкам і пераканайцеся, ці вяртаецца датчык набору да нуля. Лічыльнік прагіну можна вымераць з аднаго боку або з абодвух бакоў адначасова. . Калі рукі гадзінніка пераходзяць да максімальнага значэння, хутка прачытайце першапачатковае чытанне L1. Аўтамабіль па -ранейшаму рухаецца наперад, і рука паварочваецца ў зваротным кірунку: пасля таго, як машына выходзіць з радыусу адхілення (вышэй 3 м), падарвайце свіст альбо махайце чырвоным сцягам, каб загадаць прыпынку. Прачытайце канчатковае чытанне L2 пасля таго, як рукі гадзінніка стабільна круцяцца. Хуткасць наперад аўтамабіля павінна складаць каля 5 км/г.

---

Папярэдні: Лабараторныя інкубатары пастаянных тэмператур з лічбавым кантролерам

Далей: Fly Component Content Tester Component Content

---